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Comment se déplacer facilement à Lisbonne ? Le guide complet


Se déplacer dans Lisbonne, c’est un peu comme danser le fado : il faut trouver le bon rythme, éviter les faux pas, et se laisser porter. Que vous soyez fraîchement débarqués, installés pour un moment ou en repérage pour une future vie au soleil, on va tout vous dire pour circuler comme un vrai lisboète.

Table des matières

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  • 1. Les transports publics à Lisbonne : un réseau dense… et parfois vintage
  • 2. Marcher à Lisbonne : les mollets vont chauffer… mais quel plaisir !
  • 3. Louer un vélo ou une trottinette : ça roule !
  • 4. La voiture : pas vraiment une bonne idée…
  • 5. Taxis et VTC : pratiques et pas si chers
  • 6. En bonus : le ferry et le train
  • En résumé : quel est le meilleur moyen de transport à Lisbonne ?
  • Le mot de la fin

1. Les transports publics à Lisbonne : un réseau dense… et parfois vintage

Commençons par l’essentiel. À Lisbonne, on a de la chance : la ville est bien desservie, même si parfois, il faut s’armer d’un peu de patience. Entre les trams historiques qui grincent dans les ruelles, les métros modernes, les bus, et même les funiculaires, il y a toujours un moyen d’arriver à bon port.

🚇 Le métro : rapide, propre, efficace

  • 4 lignes : Bleue, Jaune, Verte, Rouge
  • Circule de 6h30 à 1h du matin
  • Temps d’attente moyen : 2 à 6 minutes
  • Tarifs :
    • Ticket à l’unité : 1,80 €
    • Carte Navegante mensuelle : 40 € pour Lisbonne (zones 1-2)

Notre avis : Pour les trajets quotidiens, c’est le moyen le plus fiable. Mais attention, certaines zones comme l’Alfama ou Bairro Alto ne sont pas accessibles en métro.

🚌 Bus et tramways : charme et desserte fine

  • Opérés par Carris, ils sillonnent toute la ville
  • Le mythique tram 28 est à faire au moins une fois (hors heures de pointe !)
  • Les bus de nuit existent (Rede da Madrugada), bien pratiques en sortie

Astuce : La même carte Navegante fonctionne pour le métro, le tram, les bus, les funiculaires… pratique, non ?

🚠 Funiculaires et ascenseurs : un voyage dans le temps

  • Elevador da Glória, da Bica, do Lavra, et l’iconique Elevador de Santa Justa
  • Ils font partie du charme de la ville et permettent de grimper sans transpirer

Bon à savoir : Ces trajets sont compris dans votre carte de transport. Pensez à l’utiliser plutôt que de payer à l’unité.

2. Marcher à Lisbonne : les mollets vont chauffer… mais quel plaisir !

Soyons clairs : Lisbonne, c’est une ville pour les marcheurs aguerris. Avec ses 7 collines, ses pavés glissants et ses montées à couper le souffle (littéralement), mieux vaut avoir de bonnes chaussures.

Mais quelle récompense ! À chaque coin de rue, un miradouro (point de vue) vous offre une carte postale. Et c’est en marchant qu’on découvre les secrets de la ville : un fado improvisé, un café caché, une fresque inattendue…

Conseil : évitez les tongs et prévoyez une paire avec une bonne semelle. En été, partez tôt le matin ou en fin de journée, histoire d’éviter le coup de chaud.

3. Louer un vélo ou une trottinette : ça roule !

Lisbonne a fait des efforts, ces dernières années, pour devenir plus « bike-friendly ». Alors oui, c’est vallonné, mais avec un vélo électrique, tout devient plus simple.

🚴 Services disponibles :

  • Gira : vélos électriques en libre-service (stations un peu éparses mais ça s’améliore)
  • Trottinettes électriques : Bolt, Lime, Dott… (utilisez une appli mobile)
  • Tarifs : environ 0,15 à 0,25 € / min

À éviter : les rues trop étroites ou bondées du centre. Favorisez les pistes cyclables des bords du Tage, entre Cais do Sodré et Belém. C’est plat, agréable, et parfait pour un dimanche ensoleillé.

4. La voiture : pas vraiment une bonne idée…

Conduire à Lisbonne, c’est un peu comme jouer à Tetris en plein tremblement de terre. Les rues sont étroites, les sens interdits nombreux, les parkings rares… et chers.

🚗 Ce qu’il faut savoir :

  • Le stationnement en centre-ville est payant et limité
  • Les bouchons sont fréquents, surtout aux heures de pointe
  • Il existe des ZFE (zones à faibles émissions) : attention à votre véhicule si vous venez de l’étranger

Notre conseil : louez une voiture uniquement pour sortir de la ville (Sintra, Cascais, Algarve…). Pour Lisbonne intra-muros, oubliez.

5. Taxis et VTC : pratiques et pas si chers

Besoin de rentrer tard ou de rejoindre l’aéroport avec une valise trop lourde ? Les taxis et VTC (Uber, Bolt, Free Now) sont très présents à Lisbonne.

🚖 Infos utiles :

  • Tarifs taxi : à partir de 3,60 € en journée, 4,60 € de nuit ou le week-end
  • Uber/Bolt : souvent moins chers que les taxis traditionnels
  • L’aéroport ➝ centre-ville : 10 à 15 € selon l’heure

👉 Petite remarque : certains taxis n’acceptent pas la carte. Demandez avant de monter ou privilégiez l’appli Bolt.

6. En bonus : le ferry et le train

Vous en voulez plus ? Allez faire un tour de l’autre côté du Tage avec un ferry depuis Cais do Sodré (vers Cacilhas), ou explorez les alentours avec les trains CP et Fertagus.

  • Vers Cascais : ligne directe au départ de Cais do Sodré
  • Vers Sintra : départ de la gare du Rossio
  • Ferries : environ 1,40 € le trajet

Petit bonheur : une traversée en ferry au coucher du soleil. Un moment hors du temps.

En résumé : quel est le meilleur moyen de transport à Lisbonne ?

MoyenIdéal pourBudgetRemarques
MétroTrajets quotidiens💶 FaibleRapide, mais ne couvre pas toute la ville
Bus/TramDesserte fine💶 FaiblePratique avec la Navegante
MarcheDécouvertes🆓 GratuitPréparez vos mollets !
Vélo/TrottinettePromenades le long du Tage💶 MoyenÀ éviter dans le centre historique
VTCConfort, urgences💶💶 Moyen à élevéFacile et sécurisé
VoitureExcursions hors de Lisbonne💶💶💶 Coût élevéÀ éviter en centre-ville

Le mot de la fin

Lisbonne, c’est une ville qui se vit à son propre rythme. On y flâne, on s’y perd un peu, on grimpe, on descend, on observe. Se déplacer ici, ce n’est pas seulement aller d’un point A à un point B, c’est découvrir, ressentir, respirer.

Prenez le temps, explorez plusieurs options, et surtout… laissez-vous porter.

Jose Almeida

Freelance franco-portugais expatrié à Lisbonne depuis 2010

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